Slow Way Down » Vorbereitung

Gestern Harley, morgen Simson

Florian — Sun, 07 Sep 2008 07:36:39 +0000

Fast schon traditionell einmal im Jahr dröhnen hier die Chrom-Bikes aus Milwaukee – jetzt knattert an dieser Stelle das Leichtkraftrad aus Suhl. Der Spielbudenplatz in Hamburg ist der Startpunkt für Slow Way Down. Am Montag, den 15. September um 10 Uhr startet die Reise gen Süden aus dem Herzen St. Paulis. Begleitet von Schwalben und anderen Zweirädern werden von hier aus die ersten Kilometer der Reise von Hamburg nach Kapstadt in Angriff genommen. Alle Simson-Fahrer (und andere Zweiradfahrer) sind herzlich eingeladen die Fahrt bis zur Stadtgrenze zu begleiten. Und wer weiß, vielleicht beginnt am Montag dann ja auch eine Tradition.

Kleines Moped – große Arbeit

Florian — Sun, 03 Aug 2008 07:30:27 +0000

Güstrow im Juli 2008. Die besten Vorrausetzungen für ein Schrauberwochenende an der Schwalbe: Herrliches Sommerwetter und zwei Männer mit einem enormen Schwalbe-Wissen, das sie bereit sind zu teilen. Was folgt, sind zwei intensive Tage Moped-Technik. Peter und seinem Vater von der IG IFA Güstrow ist sehr daran gelegen, die Funktionsweise des Schwalbe-Triebwerks von Grund auf verständlich zu machen. Präzise erläuterten sie jedes Detail und wiederholen jeden Handgriff geduldig. Zur Vertiefung der „Einheiten“ werden alte Teile herangeschafft. Die Profis hoffen so, mit Wiederholungen die sich abzeichnenden Wissenslücken schließen zu können. So werden am ersten Tag drei Motoren zerlegt und auch zwei davon wieder komplett zusammen gebaut. Ob das Training gefruchtet hat wird sich erst noch zeigen müssen.

Am zweiten Tag und etliche Schraubenzieherumdrehungen später, dann der große Moment. Der Motor ist wieder eingesetzt, jetzt noch Öl einfüllen und … ? Sie springt auf Anhieb an! Ein schönes Gefühl. Die ersten Testfahrten decken dann aber doch noch einige Schwächen auf. Irgendwie kommt die Schwalbe nicht so richtig aus dem Quark. Da es nicht an der vergessenen, angezogen Handbremse liegt (die Schwalbe hat gar keine – zumindest nicht so eine), muss der Grund hierfür woanders liegen. Der Fehler ist schnell gefunden. Die Elektrik mitsamt Zündung macht Zicken. Flickschusterei in der Kabelage und eine leicht altersschwache Unterbrecherzündung sind die perfekte Brutstätte für zu schwache und zumeist unkontrollierte Zündfunken. Die Folge sind ein erschreckend schwacher Durchzug und eine bockige Schwalbe, wie auf Känguru-Benzin. Ein Ritt, wie auf einem lahmenden Rodeo-Pferd.

Da ich nun mehr als offen bin für Vorschläge, die wartungsarme Schwalbe-Komponenten betreffen, ist der Einbau einer elektronischen Zündung schnell beschlossen. Ein weiteres Treffen wird verabredet und ein neuer Kabelbaum und die neue Zündung werden implantiert. Und siehe da, die Schwalbe schnurrt wie, na ja, eine richtige Schwalbe und bringt volle Leistung. Leider lässt sich diese jetzt noch nicht voll auskosten. Denn nun stehen erst einmal 500 km gemächliches Einfahren an.

Vielen Dank noch einmal an Peter von der IG IFA. Wenn ich unterwegs auf nur halb so nette und liebenswürdige Menschen treffe, wie Peter und seine Familie in Güstrow, dann kann eigentlich gar nichts mehr schief gehen… .

slowwaydown.com ist online

Florian — Mon, 30 Jun 2008 21:00:30 +0000

Hier wird es von nun an in unregelmäßigen Abständen Berichte zur Vorbereitung der Reise geben, bis es dann im September los geht. Dann wird diese Seite das begleitende Logbuch zur Reise “Slow Way Down”.

“Slow Way Down” geht es mit einem 30 Jahre alten Simson Schwalbe Moped von Hamburg nach Südafrika. Für ca. 200 Tage geht es östlich ums Mittelmeer und über Ägypten durch Ostafrika nach Kapstadt. Motorisiert mit 3,6 PS lässt die Simson Schwalbe als Reisevehikel viel Raum für Begegnungen am Wegesrand. Nicht hinter der Windschutzscheibe eines teuren Geländewagen oder dem verspiegelten Visier futuristischer Motorradausrüstung, sondern in einfacher Kleidung und mit offenem Helm. Das Moped ist ein weit verbreitetes Fortbewegungsmittel und Teil des Alltags auf dem afrikanischen Kontinent. Als Transportmittel ermöglicht es das Reisen im Takt und auf Augenhöhe vieler seiner Bewohner. Hinzu kommt die einfache, aber grundsolide Technik des Simson Mopeds. Kombiniert mit Fahrradtaschen macht es die Simson Schwalbe zum idealen Fahrzeug dieser Reise.

Mitte September 2008 startet die Reise in Hamburg. Die voraussichtliche Ankunft in Kapstadt ist für Mitte/Ende April 2009 geplant. Ein -für Reisen dieser Art obligatorisches- großzügiges Zeitpolster ist eingeplant.

Ein Ziel dieser eher ungewöhnlichen Reise ist es Spenden für ein Projekt der Entwicklungshilfe-Organisation Plan International Deutschland e.V. zu sammeln.